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采用镍铁合金镀层连接SUS304不锈钢的新方法及接头力学性能评价
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汽车零部件用马氏体钢板的研发回顾与展望
在将马氏体钢板冲压成形为汽车零部件的过程中,与超高强度钢螺栓或工具材料相比,马氏体基体承受的塑性变形更大。针对马氏体钢板冲压成形性的基础研究表明,240℃以下的回火处理能有效减少渗碳体的粗化析
H2-DRI工艺中闪速还原技术的发展
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铁区生产智能协同管控系统入选国家级制造业单项冠军产品
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建筑结构用高性能冷成形矩形钢管的开发
本文介绍了490MPa级SBCP325TF与550MPa级SBCP385TF高性能冷成形矩形钢管的研发思路及性能特征。研发过程采用 TMCP 工艺提升基板韧性,并基于低热影响区韧性指数开展合金
基于稻秆替代煤炭的炼铁温室气体减排效果分析
本文提出一种将稻秆制备为生物质炭用于炼铁的温室气体减排新方案,可同步削减稻田甲烷与钢铁行业二氧化碳排放,减排效果显著优于常规生物质替代煤炭方式。基于DNDC-Rice 模型定量核算稻秆还田与非

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