金属/异种材料的激光接合技术

1前言 为了解决全球变暖的问题，以降低二氧化碳为目的的汽车轻量化是重要的环境课题之一，对此采取了多种措施。实现轻量化的有效手段之一是用树脂材料代替金属材料，作为金属材料替代品，投入精力对

高强度汽车板的焊接技术

1 前言 为应对不断提高的汽车安全性要求和降低环境负荷要求，高强度高性能钢板在车体和底盘的应用不断扩大。为了最大限度利用这些钢板的优良性能，优化车体、底盘结构，组装时的焊接技术和接合技术

高强钢、结构钢、低温用钢等高性能钢材和对应的焊接材料介绍

1 前言 钢铁材料广泛用于船舶、桥梁、建筑、低温储罐、汽车等许多领域。为应对不同的需求，开发出具有高强度、高耐蚀性、优良低温韧性等不同特性的高性能钢材。这些钢材都应具有加工组装成为结构物

镍的用途——提高钢材的强度

材料的强度指其承受外加载荷而不失效或变形的能力。强度至关重要，镍给材料带来的关键属性之一就是强度。不锈钢中的镍增强了耐腐蚀性，可实现强韧、可延展和坚固的焊接，进而确保不锈钢可用于坚固耐用的结构

大型集装箱运输船的角焊止裂技术

本研究以集装箱运输船舱口围板内脆性裂纹的扩展行为为研究对象，用接近实际船体结构的超大型结构模型进行止裂试验，考察了角焊焊缝金属韧性和钢板厚度对大脆性裂纹止裂性的影响。研究结果表明，仓口围板和上

浅谈钢铁材料的焊接技术进步

1前言 所谓“接合”就是“互相连接”。接合可分为用螺栓的机械接合、用粘结剂的化学接合和利用电弧焊的冶金接合等三大类别。焊接是一种接合方法，在许多产业中得到广泛应用，因此，焊接也是最通用的

可抑制扭振的船舶中间轴用高强度钢的开发

1 前言 世界海运的CO2排放量约占全世界CO2排放量的3@。因此，国际船级社联合会通过规定船舶燃料效率指标，对CO2等温室气体排放量进行严格控制。为此，大型船舶采用了长冲程主电动机和大

汽车用高强度紧固调质螺栓的开发

为了满足新型汽车发动机系统VCR的需求，开发了在塑性区紧固的1600MPa级螺栓，出于批量生产和低成本的考虑，选择了经过调质的低合金钢来获得高强度的螺栓。为了获得抑制晶粒粗大化和氢脆的高强度螺

300系不锈钢的性能优势

不锈钢的优势 不锈钢是一种优质材料。产品通过选择合适的不锈钢可以展现出耐久性能、优秀的耐腐蚀性能等特点，同时创造视觉吸引力。不锈钢是最经济的解决方案，广泛适用于不同的应用场景和环境条件（

汽车车体弯曲部件的面内剪切变形冲压成形技术

1 前言 为使汽车兼有轻量化和冲撞安全性，车体结构部件向高强度化的方向发展。抗拉强度1180MPa级超高强度钢板的应用不断扩大。超高强度钢板冲压成形时的一个重要问题是，由于钢板延性低导致