游客您好,您还没有登录哦! 免费注册|登录
您的位置:首页  > 冶金技术  > 轧钢技术  > 列表页
加大标准推广力度 扩大含钒高强钢筋应用
10月16日,四川省钒钛钢铁产业协会(简称:四川钒钛钢协)、钢铁研究总院联合举行热轧带肋钢筋质量抽查情况媒体通报会。会上,针对热轧带肋钢筋质量抽检情况和含钒抗震钢筋应用等有关问题,四川钒钛钢协
共享最新研发成果 共商关键技术解决方案
10月15-16日,“2021年(第一届)钒钢研发与应用技术国际研讨会暨钒微合金化技术培训会”在四川成都成功召开。本次会议由中国金属学会、国际钒技术委员会(VANITEC)、钒应用技术推广中心
电镀锌产品表面色差缺陷影响因素分析及改进措施
随着邯钢电镀锌产品广泛应用于高档家电、电脑、汽车制造等高端领域,质量提升和稳定成为生产的关键,表面色差缺陷控制又是众多缺陷中的控制难点。其工艺控制相对比较复杂,各种介质、辊系都很大程度影响着产
35BW440无取向硅钢工艺研究
35BW440无取向硅钢产品具有电磁性能优良、铁损低的特点。随着国家环保节能减排要求的不断提高,高牌号无取向硅钢的需求量逐渐增加,特别是薄规格无取向硅钢在高效家电产品中的应用,会对家电产品的能
HEV/EV驱动电机用无取向电工钢板及其应用技术
无取向电工钢因其经济性满足高效大功率电机的要求而被广泛用作电动汽车驱动电机的铁芯材料。近年来,随着电动汽车市场的扩大,汽车种类的增加,对驱动电机用电工钢板的要求也日益多样化。本文介绍了符合市场
Si/Mn比对添加Si热镀锌钢板退火合金化行为的影响
1前言 近年来,具有优良耐蚀性的高强度热镀锌钢板在汽车上的应用不断增加。添加强化元素是提高钢板强度的有效方法。Si是不降低钢的延性并提高钢强度的元素。但添加Si会使热镀锌钢板的表面性状不
北京院暨中冶京诚隆重举行成立七十周年座谈会
9月5日上午,中冶京诚第一办公区整洁、庄重、喜庆、祥和。在北京钢铁设计研究总院暨中冶京诚工程技术有限公司共同奋斗的几代员工代表欢聚一堂,以史励志,重温辉煌七十载发展历程,传承初心,展望新时代奋
中冶京诚双速比大开口度强力启停式飞剪再获突破
剪切力高达450t,剪切速度范围可宽至0.3-2.0m/s,这是中冶京诚双速比大开口度强力启停式飞剪创下的最新国际纪录。在剪切温度大于900℃时,该飞剪剪切轴承钢GCr15的断面可达φ220m
高强、超高强汽车板的开发
NSaf e?-Aut oConcept是一个通过材料、成型技术和结构研究的综合方法来实现轻量化和更高冲击吸收能及车体刚性结构的项目。钢铁材料是汽车结构的主要材料,对其进行了方方面面的开发。本
本钢冷轧相变诱导塑性钢的开发和应用
本文阐述了冷轧相变诱导塑性钢的产品特点和主要应用情况,并简要介绍了本钢冷轧相变诱导塑性钢系列产品的开发和应用情况,并对本钢下一步冷轧相变诱导塑性钢系列产品的开发进行了展望。 随着能源的日
644条记录 20/65

关于我们        会员服务       版权声明       网站地图

友情链接:    国家科技图书文献中心     中国钢铁工业协会     中国金属学会     冶金工业信息标准研究院     冶金信息网     钢铁标准网    

本网站所有内容均属世界金属导报社所有,未经《世界金属导报》书面授权,请勿以任何方式转载,否则即为侵权。
地址:(中国)北京市东城区灯市口大街74号(邮编:100730)
京ICP备11022607号-15 Copyright @ 2004-2021 by www.worldmetals.com.cn www.worldmetals.cn. all rights reserved