2024年四季度钢材产销量

中国台湾中钢公司近期公布其2024年合并业绩（包括中龙钢铁和中鸿钢铁）报告。财报显示，受钢材需求疲软影响，台湾中钢四季度钢材销量（该销量仅包括母公司单独数据，不包括附属公司和子公司销量，下同）由三季度的187万吨环比小幅减少6.0%至176万吨，与2023年四季度的187万吨相比也小幅下降6.2%。

2024年钢材产销量

由于2024年一季度和二季度钢材销量同比小幅增加，三季度和四季度钢材销量同比小幅下降，2024年台湾中钢钢材销量由2023年的775万吨同比小幅下滑2.1%至759万吨。

台湾中钢在台湾省内销售钢材绝大多数以长期协议形式销售，受季节性需求变化影响较小。从2024年来看，台湾中钢钢材月销量峰值出现在4月份（68.0万吨），次高值出现在1月份（67.5万吨）。

2024年四季度经营业绩

受钢材平均销售价格同环比上涨影响，台湾中钢2024年四季度营业收入由三季度的856.2亿新台币环比小幅增加1.1%至865.9亿新台币（约合26.3亿美元），与2023年四季度的884.0亿新台币相比则小幅减少2.0%。2024年四季度，新台币兑美元汇率贬值，台湾省内钢材需求小幅改善。受进口铁矿石价格上涨、炼焦煤价格下跌、成品钢材与炼钢原料之间价差收窄以及能源价格下跌等因素共同影响，台湾中钢四季度营业利润由三季度的18.9亿新台币环比激增127.5%至43.0亿新台币，与2023年四季度的营业利润（58.8亿新台币）相比则显著减少26.9%；税前利润由三季度的1.4亿新台币环比骤增571.4%至9.4亿新台币，与2023年四季度的营业利润（27.5亿新台币）相比则显著下滑65.8%；净利润由三季度的2.1亿新台币环比激增328.6%至9.0亿新台币，与2023年四季度的净利润（26.6亿新台币）相比则显著回落66.2%。

2024年经营业绩

2024年，受钢材销量同比小幅减少和平均销售价格同比小幅上涨等因素共同影响，台湾中钢营业收入由2023年的3633.3亿新台币同比微降0.8%至3605.4亿新台币；受新台币兑美元汇率贬值，炼钢原料成本下降以及成品钢材与炼钢原料之间的价差收窄等因素共同影响，营业利润由2023年的167.7亿新台币同比大幅减少10.2%至150.6亿新台币；税前利润由2023年的45.9亿新台币同比微降0.2%至45.8亿新台币；净利润由 2023年的35.3亿新台币同比增长9.9%至38.8亿新台币。

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开发5G天车远程操控系统

随着台湾网络通信产业开放5G网络关键技术自主能力后，台湾中钢为强化钢材仓储区安全性及提升天车驾驶操作效率，2024年携手中华电信在小港厂的热轧钢卷仓储区内建设5G无线专网，将自主研发的天车AI技术结合5G传输大带宽、低延时与广连接特性，成功开发“天车远程操控系统”，成为台湾省内首家导入运用5G天车远程操控技术的企业。台湾中钢开发“天车远程操控系统”后，操作员的作业环境可从高空控制室转移至地面控制中心，且能在同一操作台驾驶多部跨区域天车，实现“人机协作”目标，未来将进一步开发自动驾驶辅助功能，以节省操作员60%的作业时间，并持续深化5G结合AI前瞻技术在天车吊运方面的相关应用。

天车是钢铁生产中不可或缺的重要起重设备，主要用于搬运重型钢材、机具或相关材料。传统天车需要驾驶员爬梯进入天车的控制室，再以高空操作视野来执行吊运作业，完成单部天车吊运后的操作员又必须移动到另一部天车驾驶，难以显着提高整体仓储效率，且潜藏安全风险。近年来，随着远距离5G无线传输技术的蓬勃发展，台湾中钢在小港厂区的热轧钢卷仓储区内，导入中华电信商用5G SA核心网络及台湾仁宝生产的基地台，再结合5G广连接特性自行开发AI辅助技术，完成“5G天车远程操控系统”建设，使得单部天车上的12部高分辨率摄像机影像能够即时传输至地面操作控制台屏幕，操作员通过此系统无须进入高空天车控制室执行吊运作业，亦可同步跨区驾驶多部天车，个个练就远程“隔空驾驶”天车的新技能。

台湾中钢成功将5G超低延迟及广连接技术应用于驾驶天车吊运作业，经系统实证结果显示，远程操控控制命令传输至高空天车的时间低于20毫秒，天车摄像机影像回传地面操作台屏幕的时间也低于200毫秒，两项技术指标均成为业界标杆。台湾中钢仓储区操作人员在使用“5G天车远程操控系统”执行吊运作业后一致表示，通过地面操作控制台屏幕的全景影像，与高空控制室相比更能精确夹吊及搬运钢卷，且无须上上下下爬梯移动，加上吊运钢卷时不会感受到高空控制台的晃动，整体操作环境的舒适度大幅提升，也提高了作业效率并降低操作风险。此外，台湾中钢也将5G网路结合应用AI智慧监控技术，建立“天车智慧安全防护系统”，如有人员误闯吊装作业区，可通过天车摄像机即时回传影像至系统，并发出AI辨识预警，提升仓储区域安全性。

台湾中钢于2015年投入无人化天车研究，2018年自主开发天车AI技术及完成首部天车改造，并于2020年建立“双天车协同作业及防撞”AI技术，继2023年提升天车速度控制相关AI技术后，2024年成功运用5G无线传输建立“5G天车远程操控系统”，树立“智慧仓储”发展新里程碑。展望未来，台湾中钢厂区近千台的天车将逐步规划应用蓝图，例如利用天车上的物联网（IoT）感应器自动记载吊运路径与载荷状况来展开吊运效率分析及AI模型训练使用，持续提高天车运行效率与稳定性。（植恒毅）