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放电等离子烧结工艺制备高速钢/铁复合材料
本文研究了烧结温度和纯铁粉添加量对放电等离子烧结高速钢基材料性能的影响。烧结后测定了其密度、硬度、弯曲强度和摩擦学性能,还对烧结材料进行了显微组织分析,以确定烧结过程中颗粒接触界面上出现的现象
不同热处理工艺下API 5L型无缝钢管的组织和性能评价
本研究考察了API 5L PSL2无缝钢管的生产工艺和热处理工艺对组织和力学性能的影响。借助轧制、正火和调质等三种不同条件,分别制备得到了X42R、X42N和X70Q牌号的钢样。借助扫描电子显
高强钢冲压成型模具材料及其磨损评价技术
为了追求汽车的轻量化和安全性的提升,千兆级高强钢板的应用激增。为了解决高强钢板冲压加工出现的断裂,以及形状缺陷等问题,有限元分析技术正在得到广泛应用。通过对高强钢板的力学特性和冲压成型特性进行
添加稀土对低碳Nb微合金化正火钢拉伸行为的影响
本文研究了稀土对一种低碳Nb微合金钢拉伸行为的影响,该钢样在拉伸试验中出现屈服点现象。拉伸试验和显微组织检查结果表明,稀土的添加提高了钢样的上下屈服点,这主要是由于稀土对Nb析出方式和组织细化
重载轮毂锻造用微合金化钢的回火贝氏体和马氏体脆化
本研究介绍了两种新型含铌(Nb)微合金化钢(Nb1和Nb2)在重载运输(载荷大于30t/轴)上的应用。钢样组织由珠光体和贝氏体(成品轮辋部分)组成,另一种组织由马氏体和贝氏体(加工时去除的黑色
复合球磨工艺制备的氧化物弥散强化钢显微组织与高温力学性能
氧化物弥散强化(ODS)钢具有优异的高温性能、耐腐蚀性和耐氧化性,有望在各个领域得到应用。近年来,为了让ODS钢中氧化物颗粒以较高的数密度弥散,业界已经进行了各种机械合金化(MA)研究。本研究
激光粉末床熔融制备的高速钢AISI M50的力学性能
本文分析了高速钢AISI M50(80MoCrV42-16,Mat.Nr.1.3551)的显微组织和力学性能,该钢样采用激光粉末床熔融(LPBF)工艺生产。淬火和回火条件下的力学性能以硬度、疲
蒂森克虏伯公司特色产品MBW-K
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1900和tribond
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1200/1400
一直以来,热冲压成形钢22MnB5与铝硅涂层的结合使用在高强汽车零部件上得到了很好的应用,在实现车身轻量化的同时,可以充分确保乘客的人身安全。近年的研发目标是增大材料的强度,以进一步减轻车身重
汽车轮胎用高碳钢丝的研发进展
众所周知,制造汽车轮胎需要使用200多种不同的材料,其中就包括高碳钢丝。为了承受压力,轮胎胎面主要采用了钢丝、钢丝绳或钢绞线等产品进行加固。这种钢丝绳也被称作钢帘线,钢帘线可以有不同的结构。为
STS 304L/A516-70N和STS 316L/A516-70N热轧复合板显微组织的对比研究
本文对STS 304L/A516-70N和STS 316L/A516-70N两种热轧不锈钢复合板的显微组织进行了对比研究。STS304L/A516-70N复合板(Cl ad_304L_Ni)在
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冶金技术
特殊定制轻量化商用车用钢关键技术研发及应用
判别表面缺陷的深度学习
极低排放下的高效低碳烧结技术创新与应用
炼钢洁净化脱氧技术及其应用
高品质汽车燃油喷射系统用钢关键技术研发与应用
钛圆棒用相控阵探伤技术的开发
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高效轧制国家工程研究中心成立二十周年系列技术报道:棒线材生产工艺及装备的最新发展
高效轧制国家工程研究中心成立二十周年系列技术报道:高精度热轧自动化控制系统
高效轧制国家工程研究中心成立二十周年系列技术报道:板形综合控制技术的自主研发及创新
高效轧制国家工程研究中心成立二十周年系列技术报道:板带钢控轧控冷技术
钢材深加工专题1:浅谈我国钢铁工业对深加工的认识历程
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