中锰第三代先进高强度钢连续热浸镀锌工艺

1 前言 第三代先进高强度钢（3G AHSS）兼具优于第一代AHSS的力学性能和低于第二代AHSS的合金成本，是汽车结构件的理想选材，有助于提升安全性、减轻车重并改善燃油经济性及电动车续

18MAR300 镍马氏体时效钢异种母材真空钎焊工艺研究

1 前言 镍马氏体时效钢真空钎焊是一项极具挑战性的任务，因为其材料表面覆盖着复杂的氧化层。与不锈钢不同的是，即使在高真空环境下，在合适的钎焊工艺温度下，这些氧化层也难以充分还原（除了Fe

采用镍铁合金镀层连接SUS304不锈钢的新方法及接头力学性能评价

1 前言 不锈钢具有高强度、耐热性和耐腐蚀性等出色特性，因此被广泛应用于众多领域。不锈钢的常规连接技术包括熔焊、钎焊和固态连接等。 虽然这些技术应用最为广泛，但熔焊存在一些缺点，比

碳含量调控的中低锰淬火配分钢的塑性特性

1 前言 要制造形状复杂且强度要求高的汽车零部件，材料的可成型性必须满足相应的要求。钢材的塑性对于通过各种成型操作实现部件最佳几何形状起着决定性作用。一般来说，塑性由所使用钢材的微观组织

滚压处理对高间隙奥氏体不锈钢在玻璃增强塑料熔体中的磨损影响研究

1 前言 在塑料加工中，机器部件如挤出机螺杆的磨损和腐蚀，会影响产品质量和机器利用率。同时具备高耐腐蚀性和高耐磨性则需要复杂的制造工艺。然而，采用具有显著加工硬化能力的钢种进行打磨处理，

热处理参数对PM粉末高速钢HS 6-5-3-8中碳化物形态的影响

1 前言 切削工具通常由高速钢制成，以同时满足硬度、强度和韧性的要求。高速钢合金在铸态下的微观结构由基体和共晶碳化物组成。这些材料的后续制造流程包括热成型以破坏碳化物网络，随后进行热处理

低温处理的Cr-V莱氏体工具钢与CuSn₆材料之间的干滑动摩擦学行为

1 材料 Cr-V莱氏体合金工具钢因其出色的耐磨性能而被广泛应用于冷加工领域，例如冲头、冲压模具和铣削刀具等。在这些应用中，耐磨性能是影响工具性能和使用寿命的重要材料属性。提高其耐磨性能

日本锻造产业发展历程及概况

日本的锻造产业在二战中受到破坏，在上世纪六十年代初开始生产乘用车时，需要从欧美等先进国家学习锻造技术，助力本国汽车产业的发展。上世纪八十年代初，日本的锻造设备和锻造技术达到了先进国家的水平，并

马氏体钢钢板弯曲变形时剪切带的扩展行为

1 前言 经研究，推断铁素体-马氏体双相钢（DP钢）钢板弯曲变形时发生的延性断裂经过以下四个阶段：1）在垂直于弯曲轴的断面上剪切带产生和扩展；2）剪切带引起钢板表面产生凹沟（沿弯曲轴向的

轴承制造低碳关键技术探析

为减少轴承制造全流程 CO2排放，本文围绕轴承制造中塑性加工与热处理两大核心环节，系统梳理低碳化制造技术及研究进展。塑性加工方面，分别阐述冷锻、热锻、温锻、圆环滚压、镦锻五类工艺的碳排放特征：