当前，全球经济增速放缓，贸易保护主义抬头，韩国国内钢材需求疲软。面对日益严峻的经营环境，现代钢铁公司正全力打造可持续核心竞争力。自2025年起，该公司正式确立“价值提升之路”全新发展愿景，聚焦三大核心战略破局：一是强化以收益为核心的业务体系，二是提升碳中和推进效率，三是夯实未来增长基础，多措并举应对经营环境恶化。

在此过程中，现代钢铁一方面着力构建高附加值产品的稳定生产体系，另一方面全面推进全流程效率优化，在提升业务竞争力的同时，集中力量筑牢碳中和实施能力，而核电专用钢筋作为高附加值核心产品，成为该公司拓展市场的重要抓手。

核电专用钢筋是应用于核电站核心结构的特种规格钢筋，因需抵御地震、爆炸等极端危险工况，其质量与可靠性标准远高于普通建筑用钢筋。该产品采用高强度、高塑性设计，需具备承受大型荷载与地震荷载的能力，同时需严格控制延伸率与屈强比以保障抗震性能，更要兼顾长期使用环境下的耐久性与质量稳定性，对生产技术与品控要求极高。

凭借过硬的技术实力与品质管控能力，近期现代钢铁公司已经成为韩国首家获得美国机械工程师协会（ASME）颁发的核材料组织质量体系认证（QSC）的钢铁企业。ASME QSC作为全球权威认证体系，专门针对核电站及相关产业所用材料与零部件的质量保证体系进行评估，ASME会通过严苛审核，确认供应商的材料与质量管理体系符合核工业安全标准后，才授予认证资质，这一认证为现代钢铁进军全球核电市场奠定了坚实基础。

面对韩国建筑业景气度低迷、内需乏力的现状，现代钢铁公司正积极调整策略，加大高附加值钢筋出口比重，寻找新的增长突破口。同时，韩国国内新核电站建设重启、现有机组延寿项目推进，加之小型模块化反应堆（SMR）的逐步引入，预计将为核电专用钢筋带来稳定且持续的内需。

2011年，现代钢铁通过阿联酋巴拉卡核电项目实现海外核电市场突破。依托多年积累的核电项目执行经验，现代钢铁正加速拓展海内外核电相关订单。自2006年起，该公司已先后为韩国新古里1、2号机组、新月城1、2号机组、新古里5、6号机组等国内重点核电项目供应产品。目前，该公司正参与新韩蔚3、4号机组建设，持续丰富海内外项目执行经验，全力扩大核电用钢供应规模。

现代钢铁公司表示，在以安全与可靠性为核心竞争力的核电市场，高附加值钢筋的战略重要性正不断提升。未来，随着韩国国内新核电站建设推进、小型模块化反应堆广泛应用带来的稳定内需，以及全球核电扩张政策带来的广阔空间，现代钢铁将持续扩大出口机遇，进一步巩固在核电用钢领域的优势地位。

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现代IFC与韩国材料研究院合作研发核电及航空发动机核心材料技术

近期，现代钢铁集团旗下的高端锻造材料与零部件生产企业——现代IFC公司与韩国材料研究院（KIMS）正式签署《联合研究中心建设运营及共同研发业务合作协议》，双方将聚焦核电、航空发动机领域核心材料与零部件技术开展深度联合攻关。

本次合作旨在通过尖端材料技术研发提升韩国核心技术竞争力，构建产学研深度融合的中长期产业协作体系。根据协议，双方将重点突破三大核心技术领域：小型模块化反应堆专用耐热钢材性能评价技术、镍合金锻造工艺优化技术、高品质钛合金包套锻造工艺开发，全面攻克核电与航空发动机关键材料技术壁垒。

为保障合作落地，双方将在韩国材料研究院内设立专属联合研究中心，打造“合作研发-试验评价-技术转移”全链条一体化运营体系。通过研发人员1:1精准配对，实现材料、零部件、性能检测全周期协同攻关；同时共享高端试验设备，提供常态化技术咨询与分析支持，最大化提升研发效率。

此外，双方将联合策划、参与政府级研发项目，形成“短期技术难题破解 下一代技术前瞻布局”的长效机制，持续拓展合作领域与研究维度。

此次合作突破传统单一研发模式，构建起科研机构与龙头企业深度绑定的中长期技术创新平台。通过材料开发到性能验证的全流程协同，将显著提升技术产业化成熟度，为高端材料产业落地应用及产业生态扩容提供核心支撑。

现代IFC公司表示，作为全球最大船舶用锻造材料企业，现代IFC已将核电、航空航天、国防材料零部件列为核心新增长赛道，全力推进产业高端化升级。上述领域对技术要求极高，通过与韩国材料领域顶尖科研机构KIMS合作，公司将攻克关键核心技术，助力企业实现跨越式发展。

韩国材料研究院表示，当前新一代核电、航空产业快速发展，高可靠性核心材料的战略价值持续提升。本次合作打造了贴合产业实际需求的联合创新范式，意义重大。合作双方将以联合研究中心为载体，打通材料开发、工艺优化、性能评价全流程，力争开发出可直接落地应用的硬核技术成果。