国际回收局（BIR）在其2024年一季度报告中称，近几个月来，由于需求放缓，不锈钢产量下降，影响了整个欧洲、美国和亚洲部分地区的不锈钢废钢供应。但与此同时，印度和中东对不锈钢废钢的供需均保持较高水平，主要是受益于当地市场需求的增长。

欧洲

BIR不锈钢和特殊合金委员会报告称，欧洲对不锈钢废钢的需求仍然强劲，但供应受到限制，因此进口需求增加。2023年下半年，欧洲的不锈钢废钢进口量同比增长27%。根据世界不锈钢协会的数据，2023年1-9月份，欧洲不锈钢粗钢产量同比下降8%，原因是欧洲对不锈钢板材产品的需求出现了两位数的降幅，而欧元区的工业产出也出现了年度整体下降。欧洲不锈钢厂预计将在2024年增加产量和发货量。2024年1月，因供应减少同时贸易商和钢厂需要维持库存，欧洲不锈钢废钢价格猛增100欧元/吨左右。不过，业内人士预计3月份欧洲不锈钢废钢市场将出现明显逆转。有两个因素可能会使不锈钢废钢价格突然放缓，一是欧洲主要不锈钢厂工人的罢工，二是从亚洲国家大量进口镍生铁。

美国

由于制造业产出普遍下滑，2023年1-9月份，美国不锈钢熔炼车间产量同比下降12.9%至138万吨。自2023年初以来，镍价格下跌、高利率和运输成本上升继续给废钢回收商带来挑战。美国货运数据和分析机构FreightWaves称，自2023年11月以来，美国卡车运输现货价格上涨了15%；总部位于伦敦的德鲁里航运咨询公司（Dr ewry Shi pping Consul tants）指出，同期40英尺集装箱的平均运输成本飙升了2.7倍，部分原因是红海航线中断。2023年前11个月，美国出口了超过47.8万吨不锈钢废钢，比2022年同期增长28%。印度仍然是美国不锈钢废钢的最大海外买家，2023年1-11月份向该国的出口量同比增长了31%，超过17.8万吨。在亚洲，不锈钢终端产品需求仍然缓慢，由于工厂活动水平较低，废钢产生量也出现下降。在韩国，随着浦项钢铁公司继续从一年前与洪水有关的混乱中恢复，该国对不锈钢废钢的需求一直稳定。预计日本不锈钢厂的废钢需求在今年一季度将稳定在2023年四季度的水平。

印度

自2023年四季度以来，印度进口不锈钢废钢进展持续“非常缓慢”，因为进口的板坯和钢坯等半成品补充了废钢的需求。这些半成品的价格对印度工厂非常有吸引力，几家较小的不锈钢生产商都在选择进口此类材料，以保持经营竞争力。一些印度不锈钢长材产品制造商已经开始从东南亚进口钢坯。印度业内人士表示，废钢的国际价格和印度工厂的购买价格之间存在明显差距。工厂更喜欢价格极具竞争力的进口货物或来自国内的供应。

中东

随着当地建筑和汽车行业的增长，预计中东地区2024年不锈钢需求将激增。位于迪拜的Sharif金属集团表示，该公司正在阿联酋哈伊马角投资4000万迪拉姆（约合1100万美元）新建一家新的不锈钢和有色金属回收厂。